天府新城听说要建保税区|！牛！
亲们，昨天听到一个小道消息，听说成都市政府建议在天府新区设内陆自贸区！这是什么意思呢？意思就是成都的经济实力台强了，为了更好的发展，必须以自贸区的方式与国际更加接轨！ 何为自贸区？从自贸区的概念看，它是一国或地区对外经济活动中，在货物监管、外汇管理和企业设立等领域，实行特殊经济管理体制、政策的特定区域，包括自由港、自由经济区、对外贸易区等多种类型。自贸区的关键就是关税，背后的核心是贸易自由化，而贸易自由化的核心还是资本和要素的自由流动 成都有多强？2014成都保税区实现进出口总额322亿美元，居全国第3、西部第1，出入境人数居中西部第1，262家世界500强落户成都。成都国际航线已达80条，而且即将建设第二机场！成都已是内陆口岸城市！ 设内陆自贸区 带来哪些商机 “成都不仅应该创建自贸区，而且应该快建！”听说成都正在创设内陆自贸区，成都天齐实业(集团)有限公司董事长蒋卫平连声叫好，对于这家国内锂业龙头企业来说，成都创建内陆自贸区，对企业发展是个极大利好。 蒋卫平说，行业龙头企业应更多地参与国际竞争，这需要一定的环境和条件，而自贸区建设必然带动并推进金融、税收、贸易、政府管理等一系列改革措施的出台。对入驻自贸区的企业来说，一，可加快通关速度，减少物流成本；二，还能减少企业的资金成本，增加资金流，提升企业效益；三，随着一系列创新政策的出台，有助于搭建起企业与国际同行对话的平台，帮助企业培育更为灵活的商业模式。 在成都建设内陆自贸区，从贸易角度讲将完善成都的城市功能，使成都成为一座真正的内陆口岸城市。“蓉欧快铁的货运量必然大幅增长。”陈杰表示，一方面，成都能为国际商品制造、贸易、展览等提供更优质的服务，吸引更多的高附加值制造型企业落户。另一方面，更多类型的商品将获准从成都入关，吸引国际贸易公司将贸易流通的交汇点放在成都，都会为蓉欧快铁提供更丰富的货源。 用好双机场 把经济流量变为“留量” 成都位于欧亚大陆的几何中心，是联接“一带一路”国家战略的重要枢纽和“西向开放”的战略前沿，是推进亚欧、亚太互联互通和经济贸易一体化的战略支点城市。创设中国(成都)内陆自贸区，搭建内陆开放型经济改革创新试验平台，将有利于发挥成都在国家战略实施中的引领、带动、辐射和示范作用，有利于进一步提升内陆和西部的要素集聚能力，有利于完善我国全方位、多层次对外开放体系，探索亚太自贸区发展新路径。 还要把临空经济利用好，2014年成都出入境人数达到320万人次，位居中西部第一，联通世界的基础较好，吞吐量也很高，但其国际枢纽的地位还不够突出。未来成都还应利用好双机场，真正把成都的经济流量变为“留量”。 由此可见，天府新城是西部发展的核心，区域的发展将为未来的有志青年的生活带来翻天覆地的变化，而天府新城核心居住区域华府板块在这个发展的交接点，可谓是具备了得天独厚的优势！这一点从最擅长选择优势地段和优势发展方式的百年港企九龙仓进入华府板块就可见一斑！
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