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“逐乐蓝天 E动之旅”——复杂路况TOP5

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发表于 2014-8-18 09:25:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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人生就像一场旅行,而2014年夏天的东风标致3008“逐乐蓝天  E动之旅”,是一场集最高、最险、最难,最苦、最颠道路于一身、释放SUV征服欲望的极限挑战之旅。途经沙漠、高原、无人区、搓板路、沙石岩等,面对多种复杂路况的严酷挑战,3008都能从容面对,最终以强悍性能实现了8000公里距离的跨越和6000米海拔的攀升。
TOP  5:泥地
草原的天气变幻莫测,往往上一秒仍是晴空万里,这一秒就暴雨倾盆。我们的小伙伴儿们在离开元上都遗址时,天空忽而将豆大的雨点泼向人间,来时的土路瞬间泥泞不堪。面对泥地和涉水路况,将Grip  control多路况适应系统调至泥地模式,3008自动调节、限制驱动轮的动力输出,防止无谓的打滑加剧陷车的可能,同时在驱动轮出现打滑的前一秒,系统会自动限制车轮转速,保证动力在有效的附着力下输出,瞬间溅起泥花无数。
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TOP  4:沙地
在库布齐沙漠,车队全天都在沙漠中肆意撒欢儿。勇闯库布齐,3008的1.6THP发动机和Grip  control多路况适应系统成为了底气所在,在沙漠中行驶容不得半点迟疑,保证动力持续高效的输出是关键,1.6THP发动机1000转涡轮介入,1400转即可达到峰值扭矩,没有丝毫迟滞,让我们在沙漠中如履平地。调至沙地模式后,可以明显感觉到驱动轮的空转,在陷入沙地的瞬间甩掉沙石、推动前行。1.6THP和Grip  control的完美配合下,3008有力的“狮爪”迅速模拟刨沙动作带动车辆前行,碧蓝的天空之下,车队洪涌前行“狼烟”四起,如同一群正在觅食的雄狮,场面尤为壮观。
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TOP  3:山地
在色彩斑斓、气势磅礴的丹霞地貌,孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石比比皆是,沿路感叹大自然的巧夺天工之时,更应该给予3008在这样环境下爆发出一种躁动的越野灵魂掌声!丹霞地貌给行车带来了不小的困难,3008在超车时能清楚的听见涡轮转动发出的低吼,伴随着轮胎与地面的摩擦声,共同构成激昂的进行曲,引得大家热血沸腾。经过山间路面,连续的弯道和随时会出现的坑洼路段,对于底盘和悬挂是一个巨大的考验,好在3008的底盘悬挂软硬适中,在山间公路经过连续弯道时,极好的控制了车身的侧倾,同时又不影响乘坐舒适,是运动性和舒适性的完美融合。
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TOP  2:“魔鬼路段”
美景总在绝险处,只有历尽艰难的无畏勇者,才有资格将珠峰踩在脚下。想要抵达珠峰,必须经历一段“魔鬼路段”!对这段路虽然早有耳闻,但只有亲身经历才知道其中的惊心动魄。全程碎石搓板外加鹅卵石,甚至有一小截是纯粹以拳头大小的鹅卵石所铺成,给我们的行进增加了不少难度。面对挑战,3008的表现依旧优秀,底盘非常稳健、扎实,悬架对于车身的支撑十分到位,但又不会过多的影响舒适性,整体表现紧凑有韧性,为我们征服这段“魔鬼路段”给予了充分的保证。
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TOP  1:雪地
大连高低交错的海滨山路,复杂多样的克什克腾旗丘陵沟壑,一望无际的库布齐沙漠,广袤无垠的青海高原,纳木错“世界屋脊”的湖滨平原,珠峰巍峨耸立的山道,我们一路前行,无所畏惧,终于抵达目的地——珠峰大本营!但在回程的途中,天降大雪,给行车造成了极大的不便。此时,3008特有的雪地模式,在Grip  Control多路况适应系统下根据每个驱动轮附着条件分别为其分配最合理的驱动力,降低车轮打滑几率,确保车辆在冰雪路面依然能够顺利起步、加速。最终,东风标致3008“逐乐蓝天  E动之旅”胜利凯旋!
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发表于 2014-8-18 14:03:39 | 显示全部楼层
3008真牛!真希望有机会也去感受一下它的性能.
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发表于 2014-8-18 14:31:41 | 显示全部楼层
这一看车子的性能就不错,安全配置也很强。
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发表于 2014-8-18 14:26:25 | 显示全部楼层
美景总在险处,经历过考验才是好车
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发表于 2014-8-18 09:25:53 | 显示全部楼层
这就是传说中坐沙发的感觉吗?好鸡动!!!大成都社区是最成都的吃喝玩乐论坛
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发表于 2014-8-18 10:19:57 | 显示全部楼层
真是汗啊  我的家财好少啊  加油
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发表于 2014-8-18 13:14:18 | 显示全部楼层
为了三千积分!大成都论坛
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发表于 2014-8-18 14:03:41 | 显示全部楼层
垃圾内容,路过为证。大成都社区是最成都的吃喝玩乐论坛
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发表于 2014-8-18 14:09:24 | 显示全部楼层
这样的路况都能超越,赞啊
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发表于 2014-8-18 14:14:55 | 显示全部楼层
众里寻他千百度,蓦然回首在这里!
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