享拍Xplore C1+智能行车记录仪抢鲜版体验

碎碎雪糕

  

由享拍科技出品的Xplore C1+智能行车记录仪（以下简称Xplore C1+）10月亮相京东众筹，但由于众筹规则，需到结束后10天才正式发货。许多网友对Xplore C1+纷纷表示好奇，这款挑战世界最小体积、又号称更好玩的智能行车记录仪到底本尊如何？一直关注这款匠心精神打造的产品的小编有幸从享拍内部拿到一台Xplore C1+抢鲜体验版。让我们来看看尊容吧!

硬件介绍

                               
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刚拿到Xplore C1+智能行车记录仪，一种X-BOX的即视感油然而生。比起其TA友商的产品包装，Xplore C1+的包装有相同的地方，也有不同之处。不同之处是它看起来更像是一件产品，而非包装，也许是因为包装和Xplore C1+的设计均出自同一个工业设计师之手。

看包装本身，没有多余的图案，一副简约黑色的酷劲儿。仅有Xplore烫金的 Logo且位置比较特别，放置于顶盖最右方，像是标贴的感觉；盒子结构为常见的天地盖包装，采用均分的形式，中间特意留出3mm的缝隙，透出底下的“Xplore橙”，既增加了视觉冲击力，也方便开启上盖。

                               
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打开黑色的外包装，映入眼帘的是一片黑色盖板，没有多余的装饰部分，除了享拍LOGO醒目的立于中部。

掀开盖板，可以清楚看到Xplore C1+智能行车记录仪的硬件设备全部呈现，分区隔开，整齐排列在海绵内盒中；包含：长条纸盒装着的MicroUSB3.5米电源线一条，2.1A双口USB车载电源适配器一只，组件卡口式触点支架，蓝牙闪拍按钮，以及主角Xplore C1+主机。

                               
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虽然笔者一直有所心理准备，但初见体积如此小的行车记录仪，还是觉得惊讶！32立方毫米的机身，也就一个可乐瓶盖相当的大小，也能装下如众筹宣传的那么多功能，Wi-Fi，GPS，蓝牙，G-Sensor。这也印证了享拍众筹页面上那句宣传语“比小更小，小到没朋友”；这样的体积在市面上具备一两种相似功能的智能行车记录仪来说，确实应该算是“最小”了。重量方面也仅有36g。如此重量和体积，放在车上，隐身效果显而易见。

即便是小也能感受到设计师的用心。机身正面是一个悬浮式镜头，突出强调了镜头的重要性，产生很强的纵深和层次感。机体四面均采用45°斜纹包络设计，也能起到或多或少的防滑作用。开机键置于机身右侧，这是一个吐槽点，车里的人看不见开机键，但是设计师解释：开车的时候，大多数的操作是用余光的，而且他们设计的按键比较大，盲操根本没问题，另外，电路的设计也不容许出现在其他面（这个看起来才是重点…）。不过，笔者认为，整个机器就一个按键，想误操作，说实话也难。转过来背面，用户界面最醒目的是Xplore品牌Logo，阳刻出来质感十足，另外还设有Micro SD卡槽、Mic孔、LED指示灯与Reset孔；而机身顶面则是6个镀金电力和数据输送的触点。总体而言，Xplore C1+的主体部分简约、小，但功能齐全。

                               
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组件之一的Xplore C1+支架，也是个关键角色。作为固定基座的它，集成了“主机供电”，“GPS数据采集”两大重要模块。电源供电及GPS数据采集传输二合一，直接从支架底部的Micro USB接入，隐藏于车窗边缘缝隙间，可见部分仅有3cm，因此，GPS模块规划也更灵活，不需要像市面大多传统的行车记录仪一样多引一根数据线外接，置放于仪表板某处。Xplore C1+支架采取卡扣式结构，轻轻歪头扳扣即可取出。尽管没有磁吸式的酷炫，不过从稳固与便捷之间算是取个平衡，比起传统的行车记录仪也是一个进步。主机能便捷取下，车主的拍摄场景也就意味着能往车外的延伸。据官方数据：满电的情况下，拆卸下来的Xplore C1+可继续录影长达25分钟，这样一来，车外拍摄的可玩性也增加不少。不过，笔者认为要是能拍到一小时也许更有意思，毕竟一场焰火表演，水幕电影也不止25分钟啊。不过话说回来，这样mini的体积能做到25分钟的续航，确实不能苛求太多。

主机连上支架以后，体积虽有所增加，但总体还是很小，支架采用常见的球头锁紧方式，虽无特别之处，但贵在好用。调角度非常方便，锁紧旋钮的阻尼感有点强，估计是为了保证锁紧，以免机身晃来晃去，说到这里，好像支架夹主机的力道也有点大，看来也是为了怕主机跌落不得已而为之。

                               
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说到这，第二配角登场了，虽说是配角，可是如果没有它，那么Xplore C1+的“享拍就拍”的理念，就很难贯彻了。毕竟你在马路疾驰时，是很难伸手到机器上按拍摄开关的。你可以说“用手机控制啊”，但是，等你打开手机然后打开APP，然后连上机器拍照…..呃，美景、趣事早就一去不复返，只能坐时光机回去再拍了！这个时候，蓝牙闪拍按钮就显得尤为重要。

闪拍按钮的侧面，有个很小的推钮开关，这个是在用户觉得时间不够用的时候，关闭闪拍按钮的电源的一个小开关，这样，闪拍按钮的续航时间将大大提高；这个按钮还是一体化机身，无分离按键，也就意味着没有缝隙，不怕卡键难按，不怕进灰和渗手汗，从而更好地保护机器内部器件；另外，手感按起来也不错，力回馈恰到好处。这个和Xplore C1+主机的Power按键采用的是同样的处理方式，如此匠心独运，此处给设计师点个赞！

                               
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让我们来感受下它的闪拍体验吧！打开侧边上推钮开关，提示灯泛出蓝色柔光，闪拍按钮启动与C1+主机的蓝牙自动配对，很人性化的设计。配对成功之后，按下按钮，C1+同时记录按下那一刻前2秒加后8秒的短视频，完整还原那个“moment”的始末，这个功能与iPhone 6s最新推出的LivePhoto有异曲同工之妙，足见设计者的市场敏锐触觉。另外，笔者有一个新的发现，这个蓝牙开关还能与手机蓝牙手动配对，似乎又找到了一种新玩法。

最后的组件就是车充了。2.1A双路USB接口既可以为Xplore C1+提供电力，也不忘给车里其他的电子设备留一个充电接口，比较人性化。由于小编比较关注的工业设计，这里就要吐槽下了，与市面上车充一样中规中矩，显得的和主机风格有异，拖了后腿。

                               
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说明书呢？哦，忘了，夹在刚刚开箱就提到的黑色纸卡的夹层中，隐藏得很深嘛！

最后，附上享拍在京东众筹的链接，更有趣的行车记录仪——Xplore享拍，就等你来体验！～z.jd.com/project/preview/27050.html

发的说法额

朕要午休了..............

千面狐

朕要午休了..............

花的嫁衣

哦~~~明白了....

闻鸡起舞

朕要午休了..............

蝴蝶飞卜过沧海

我卷了~~~~~~~

粉色男人

要相信自己~智商为0

西星希子

要相信自己~智商为0

椒盐麻雀

我卷了~~~~~~~

灰色的眼睛

真是天底下好事多多