成都出租车刷卡现状：35%出租车还没有过第一次
刷卡打车现状天府通公司提供数据，截至目前总共刷卡数量约4万笔（总刷卡交易金额约60万元）刷卡推行时间200多天（2月试点，以3月底全面推行起算）平均每天打车刷卡量不超200笔曾刷卡的出租车9000多辆城区出租车14000多辆无刷卡经历出租车约占35%的哥经历刷卡金额少却要跑银行、担心到账慢，还有不熟练造成的漏收风险市民感受需要提前充值更多金额，如果给卡上充值太多，又担心丢了不能补办3月底，成都中心城区“打的刷卡”开始全面推行。从此，打车可以实现不找零、不担心假钞的时代。然而，7个月来，对此“买账”的人并不多。目前，成都市城区出租车有14000多辆，而7个月来刷过卡的出租车只有9000多辆。有35%的出租车从来没有刷卡记录。刷卡收了9元的哥到现在都没取昨日，成都商报(微博)记者从万年场打车到红星路，当记者问能不能刷卡时，的哥李师傅就没那么热情了，他希望最好还是现金支付，“拿到现金心里才踏实，未必还为了你十多二十块钱跑一趟银行啊。”随后，成都商报记者又前往的哥聚集的一家出租食堂。“到目前，我只刷了一笔，9块钱。”杨师傅说，半年多以来遇到了两三次乘客刷卡，但只有一次刷卡成功。而现在这9元还躺在银行卡上，他说为了这点钱跑一趟银行，不划算。相对来说，兰师傅的刷卡情况好一些，他估计着有5、6笔，但总数也不超过一百块钱。“有一次没注意，刷卡没成功，还刷漏了。”一旁的林师傅马上接过话头说，车上的GPS可以查询是不是刷卡成功。林师傅点开GPS的屏幕按键，向记者展示了自己的刷卡“成绩单”。8次刷卡记录，每次的时间和金额都能查询，“半天拉的次数都不只这么多了”，一边下拉屏幕他一边调侃道。对于刷卡的好处，的哥们都列举得出来：不用找零，不用担心假钞，车上没现金还能减少夜间行车的安全隐患。但是，刷卡金额少，跑银行花时间；担心到账慢，拿不到现金不踏实；刷卡操作不熟练，漏收费用的风险……这些都成为了的哥们的担心，在记者调查的9名的哥中，没有一个会主动向乘客提及可以刷卡。金额充值多少市民感觉难把握“打车从来没用过。”市民袁小姐说，刷卡坐公交，有免费换乘的优惠又无需备零钱，刷卡坐地铁不用排队买票，这些都很方便。但打车刷卡和付现金比没有什么明显优势。同时却会带来一些麻烦，比如需要提前充值更多金额。她表示，地铁、公交消费都是小额，只有几元，卡上充值一般也就20元。但打车起码都是10多元，卡上余额都不一定够。如果给卡上充值太多，又担心卡丢失，丢了还不能挂失补办。万年场附近的红旗超市充值点工作人员告诉记者，电子钱包充值额度一般都是10～20元，50元以上的“非常非常少”。天府通公司回应：接受需要一个过程天府通公司相关负责人对刷卡打车的现状并不意外，他认为市民和的哥都需要一个过程来了解、接受新事物。“小额支付的便利，会让市民喜欢上这样的支付方式。”目前天府通卡还能在部分电影院、加油站、超市使用。但对市民担心的丢失问题，他表示天府通卡本质上是一种电子货币，和纸质货币一样，丢失后无法补办。成都商报记者 赵素冰
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