成都出租车刷卡现状：35%出租车还没有过第一次

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刷卡打车现状

天府通公司提供数据，截至目前

总共刷卡数量

约4万笔（总刷卡交易金额约60万元）

刷卡推行时间

200多天（2月试点，以3月底全面推行起算）

平均每天打车刷卡量

不超200笔

曾刷卡的出租车

9000多辆

城区出租车

14000多辆

无刷卡经历出租车

约占35%

的哥经历

刷卡金额少却要跑银行、担心到账慢，还有不熟练造成的漏收风险

市民感受

需要提前充值更多金额，如果给卡上充值太多，又担心丢了不能补办

3月底，成都中心城区“打的刷卡”开始全面推行。从此，打车可以实现不找零、不担心假钞的时代。然而，7个月来，对此“买账”的人并不多。目前，成都市城区出租车有14000多辆，而7个月来刷过卡的出租车只有9000多辆。有35%的出租车从来没有刷卡记录。

刷卡收了9元

的哥到现在都没取

昨日，成都商报(微博)记者从万年场打车到红星路，当记者问能不能刷卡时，的哥李师傅就没那么热情了，他希望最好还是现金支付，“拿到现金心里才踏实，未必还为了你十多二十块钱跑一趟银行啊。”

随后，成都商报记者又前往的哥聚集的一家出租食堂。

“到目前，我只刷了一笔，9块钱。”杨师傅说，半年多以来遇到了两三次乘客刷卡，但只有一次刷卡成功。而现在这9元还躺在银行卡上，他说为了这点钱跑一趟银行，不划算。

相对来说，兰师傅的刷卡情况好一些，他估计着有5、6笔，但总数也不超过一百块钱。“有一次没注意，刷卡没成功，还刷漏了。”

一旁的林师傅马上接过话头说，车上的GPS可以查询是不是刷卡成功。林师傅点开GPS的屏幕按键，向记者展示了自己的刷卡“成绩单”。8次刷卡记录，每次的时间和金额都能查询，“半天拉的次数都不只这么多了”，一边下拉屏幕他一边调侃道。

对于刷卡的好处，的哥们都列举得出来：不用找零，不用担心假钞，车上没现金还能减少夜间行车的安全隐患。但是，刷卡金额少，跑银行花时间；担心到账慢，拿不到现金不踏实；刷卡操作不熟练，漏收费用的风险……这些都成为了的哥们的担心，在记者调查的9名的哥中，没有一个会主动向乘客提及可以刷卡。

金额充值多少

市民感觉难把握

“打车从来没用过。”市民袁小姐说，刷卡坐公交，有免费换乘的优惠又无需备零钱，刷卡坐地铁不用排队买票，这些都很方便。但打车刷卡和付现金比没有什么明显优势。同时却会带来一些麻烦，比如需要提前充值更多金额。她表示，地铁、公交消费都是小额，只有几元，卡上充值一般也就20元。但打车起码都是10多元，卡上余额都不一定够。如果给卡上充值太多，又担心卡丢失，丢了还不能挂失补办。

万年场附近的红旗超市充值点工作人员告诉记者，电子钱包充值额度一般都是10～20元，50元以上的“非常非常少”。

天府通公司回应：

接受需要一个过程

天府通公司相关负责人对刷卡打车的现状并不意外，他认为市民和的哥都需要一个过程来了解、接受新事物。“小额支付的便利，会让市民喜欢上这样的支付方式。”目前天府通卡还能在部分电影院、加油站、超市使用。但对市民担心的丢失问题，他表示天府通卡本质上是一种电子货币，和纸质货币一样，丢失后无法补办。成都商报记者 赵素冰