成都年底或可乘坐二代动车 有望12小时到上海

一直在路上

成都年底或可乘坐二代动车 有望12小时到上海

11月23日，成都东动车所，新型动车CRH2型动车组靓照。摄影张磊

目前成渝等地的动车均采用CRH1型，预计到今年底，成都市民就可以乘坐新型的CRH2型动车了。昨日，记者探访成都东动车所时看到，这款新动车车头的造型颇似“子弹头”，一等座位还可以看视频听音乐。据悉，成都铁路局(微博)已备有8组CRH2型动车，等到今年底渝利铁路通车后，这批动车将正式投入运行。

车头如“子弹头”车厢配车载视频

记者在成都东动车所看到，CRH2型动车车身跟成渝动车(微博)差不多，只是车头看上去更像一枚“子弹头”。据成都铁路局(微博)成都车辆段相关负责人介绍，CRH1型动车车厢宽度约在2米左右，比CRH2型车厢宽了10多厘米。此外，CRH2型动车在每节车厢都配置了4个车载视频。

制动系统更安全新动车年底上路

记者了解到，目前CRH1型动车时速在200公里左右，而CRH2 最高时速可达250公里。

成都铁路局(微博)成都车辆段相关负责人介绍说，动车速度提高后，必须要有更安全有效的制动系统，而CRH2型动车制动采用常规制动与再生制动相结合的方式，特别是再生制动在高速运行中使发动机变为发电机，将动能转化为电能回流到接触网，对发动机提供制动扭力，从而保证了动车的运行安全。据了解，届时成都至上海有望12个小时到达。 华西都市报(微博)记者 王伟