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奥林匹克公园中心区地上景色如画，地下也别有洞天。很多人可能不知道，公园中心区地下藏着一条四通八达的环形通道，该通道全长9.9公里，其中主干道长4.5公里，是亚洲最长的城市隧道。 13亿元打造地下交通走廊 这条环形通道的走向与奥林匹克公园中心区内的南一路、湖边东路、北一路和景观西路大致相当。其中东西两段距地面13米，南北两段距地面7.8米。通道主体长4498.92米，与附近的大屯路隧道及成府路隧道相连的匝道长1713.8米，与地面相连的出口长3719.06米，整个地下工程全长9931.78米。此前本市曾建成中关村地下通道，但它只有1公里长，而这条地下通道长度接近10公里，不仅创下亚洲之最，在全球各大城市中也是少见的，整条通道的投资在13亿元左右。 通道宽12.25米，共有3条车道，行走其间，会感到非常宽敞。通道的特别之处在于它只允许逆时针单向行驶，且限速每小时30公里。这样安排是考虑到交通组织的便利及行车安全。据介绍，车辆在环形通道内跑完一圈，用时也不过短短7分钟。 25个出入口连接周边路网 地下通道内平均每两三百米就有一个出入口，总计有25个之多。密集的出入口与奥林匹克公园中心区周边的北四环路、成府路、大屯路、科荟路、北辰路等近10条市政道路相通。其中，与地面道路相连的有6个入口和7个出口，与大屯路隧道及成府路隧道相连的有6个入口和6个出口。目前这些地面道路的交通流量都挺大，高峰时段行车缓慢。但在地下，可以一路绿灯地在各条市政道路之间完成快速切换，让司机的心情像车速一样畅快。 据介绍，地下通道还与周边楼宇内的地下车库相通，并为那些还在图纸上、没有开工的楼宇预留了接口，这样的接口共有34个。此外，地下通道并非单纯的交通过道，里面有完备的附属设施，其中包括5个独立的人员逃生出口、1座消防泵站、1个监控中心及排风机房和送风机房，既安全又舒适。 地下通道对全社会开放 尽管地下通道建在奥林匹克中心区，但它却并非“奥运专用”，而是像所有的市政设施一样对全社会开放。 尽管眼下奥林匹克中心区只有“鸟巢”、“水立方”等为数不多的体育建筑，但根据规划，这片3平方公里的区域内将有360万平方米的建筑物，还有200多万平方米有待开发，其中既有文体设施，也有写字楼、商场等，详细规划还在制定中，目前已确定落户的有中国科技馆、中国艺术研究院等。有了地下通道，这些楼宇全部建成后，奥林匹克公园中心区依然会是都市中宁静的绿荫，依然会是人们休闲小憩的好地方。
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发表于 2014-12-17 14:08:31
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