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地下公路又称为地下交通，是由于城市土地资源的严重短缺和交通的大幅扩容，交通拥堵已在特大型城市普遍存在。对此，特大型城市应加大力度建设城市中心区与边缘组团的快速道路系统，而“地下公路”正是既保证速度、又不占据城市空间的最好选择。 但是，不是所有城市都能建设地下通道的，这主要是因为一方面地下空间发展的造价非常高，需要城市的经济能力达到一定水平；另一方面，还需要合适的地质条件。例如成都平坦宽阔的地质条件非常适合发展地下空间。 眼下许多大城市不断建设高架路，但高架路存在着一些弊病，如震动、噪声、污染等。而国外的大城市，除了修建地铁之外，还在发展“地下高速公路”。建设“地下公路”是为了可持续发展，进入生态城市。“地下公路”可把汽车废气集中高空排放处理。另外,地面上的高架路拆掉后可以做林荫大道，增加绿化面积。 地下撞车救援难不难 但“地下高速公路”的最大难题是如何尽快处理交通事故或车辆失火等的抢险问题。因为地下高速公路处于封闭状态，救援人员很难马上到达出事现场。不过，修建一条与“地下高速公路”并行的紧急通道，并相隔一定的距离与“地下高速公路”相连接，就可基本解决事故处理和抢险问题。 一举三得兼顾环保国防 与地面高架路相比，采用大深度“地下高速公路”，可令沿线居民免受高速行驶的车流产生的噪音和废气。具“地下高速公路”的每公里建设费用还比地面高架式节约20%至30%。此外，在隧道内设置的换气站，可将“地下高速公路”汽车尾气的颗粒物及其它有害物质进行过滤和分解，排出经过高科技处理、几乎无污染的气体。 “地下高速公路”还有一个的用意，就是国防建设。“地下高速公路”建成后，将形成一个巨大地下空间，加上此前已建好的地铁、隧道等地下空间，能容纳下许多人口。在战争发生期，能充当防空洞使用。 地下通道给人们带来的益处远不止这些，随着城市的发展，地下公路将会逐渐取代地上交通。
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发表于 2014-12-17 14:22:12
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