成都4个新限行点 每天“减堵”1．8万辆

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　　成都本周四将新增4个高峰限行点位，首次在周边区县进城方向的快速通道沿途设置分流劝导点位，从第三圈层开始管控进城车流量。昨日上午，成都市交管局科规处、勤务处民警详细解读了本次新增点位和管控措施。
　　新增4个管控点位
　　■成雅高架桥三环路右转匝道口
　　■成新大件路三环路跨线桥外侧
　　■成彭高架铁路西环线进城匝道
　　■三环路成南立交
　　新增“限入点”具体位置
　　“通过前期17个点位的分流，早高峰进城车流量削减了27.6%，晚高峰进城车流量削减20.4%。”成都市交管局科规处民警曾力说，高峰限行分流缓解了城区交通压力，“通过增加主干道限行，引导市民在中小街道驾车行驶，提高道路利用率。”
　　曾力说，新增4个管控点具体位置分别在成雅高架桥三环路右转匝道口、成新大件路三环路跨线桥外侧、成彭高架铁路西环线进城匝道、三环路成南立交。
　　高峰进城建议错峰走三环
　　“最好能错峰出行，提前或延后进城。”成都市交管局勤务处民警说，如果确实无法避峰进城，在管控点位被分流的车辆，则可以选择从三环路绕行。
　　其中，从成雅高速方向进城，可右转上三环至石羊立交与南华立交（益州大道跨线桥）间的掉头匝道进城。交警还将在成雅高速收费站和美洲花园匝道口两处分流。
　　从成新大件路进城，可右转上三环至石羊立交掉头匝道进城。
　　从成彭高架进城，可从成彭高架底层道路进城。
　　从成南高速收费站进城，可在三环路成南立交上桥后右转，再从左转和右转匝道进入三环路绕行。
　　新增4个分流点后，远端分流范围将向成都周边区县扩大，涵盖成彭、成南、成雅高速沿线的部分收费站，“如不采取远端分流，将造成道路车流积压，甚至影响高速畅通。”
　　分流管控“减堵”1.8万辆
　　成都市交管局科规处调研数据显示，成雅高速高峰时段进城车流量平均为2162辆/小时，成新大件路为1489辆/小时，成彭高速1389辆/小时，成南高速则达到了1150辆/小时，在这4条道路上新增高峰管控点位之前，这些道路的车流量已经趋于饱和。实行分流管控，整个高峰时段理论上能减少1.8万余辆机动车进城。
　　管控点位增至21个后，成都城区的26条进出城主干道中，仅剩沙西线、益州大道、剑南大道、武侯大道、IT大道5条暂未实施限行。“管控实行后，交管部门还将根据实际情况，调整和优化这些点位。”
　　交管宣天府早报记者黄云摄影方炜

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成简快速路成都段基本完工 月底可通行

蜗牛1984

真实的现实有时真的看都不敢看 说什么都没有用

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蜗牛1984 发表于 2011-11-22 13:01

                               
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真实的现实有时真的看都不敢看 说什么都没有用

有点答非所问哦 楼上的 哈哈

woniu778

看帖子肯定是要回的哈

蜗牛1984

谢谢支持啊:lol

气吞山河

成都天天都堵 没有办法