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买电动汽车是一种抵抗雾霾的表态

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发表于 2015-3-27 16:34:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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那些首尝螃蟹买电动汽车的人,大多是愿意尝试新事物、环保、有财力、有社会责任感的人。

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  赵奕曾经是一名资深传统媒体人,而现在他的身份是汽车试验室AutoLab的创始人,这是一家专注在新能源、车联网、后市场、汽车电商、创业投资产业的传播机构,想要做汽车产业的TED。

  被问及创业的原因,赵奕说,汽车诞生至今的129年之中,几乎没有什么大变化,但是由于互联网和新能源的出现,在未来的3-5年,汽车行业将会产生巨大的变化,需要有新的媒体来见证这一变化。在他看来,现在电动汽车的各种技术不一定是未来的主流,但是电动汽车这一方向是对的。

  然而并不是所有人都这样看。关于电动汽车,存在一个足以动摇其根本的争议—电动汽车是不是比传统汽车更环保?

  电动汽车真的环保吗?

  电动汽车出现的最重要的原因是能源与环境的问题。电动汽车不需要加油,驾驶过程中也不产生尾气,“零排放”,所以甫一出现便被贴上了绿色环保的标签。

  然而,最初一边倒的欢呼声过去之后,质疑的声音也越来越多。
质疑一:发电过程不环保

  质疑者认为虽然电动汽车本身不产生排放,但是电也不是凭空而来的。

在中国,煤炭一次能源生产中的比例接近77%,在一次能源消费中的比例为70%左右。煤炭发电会产生三种污染:空气污染,废水污染和粉煤灰污染。而根据2014年的《煤炭使用对中国大气污染的贡献》,中国煤炭使用对空气PM2.5年均浓度的贡献估算在51%至61%之间。在这种情况下,在中国开电动汽车并不能为改善空气污染带来多少好处。

  支持者:集中排放集中处理更高效

  电动汽车环保与否要通过比较来判断,如果与“零排放”概念比,肯定不算环保,但与传统汽车比,显然更有优势。

  考虑到传统汽车发动机体积和成本的因素,很难有效降低排放。同时,由于使用者众多、分散,要统一管理和治理排放污染非常困难。而中长期看来,燃煤电站的单位排放,远低于汽油内燃机的单位排放,而且随着技术的发展,会低得越来越多。同时,现在新型大型电站规模大、技术含量高,几乎可以做到零灰渣的排放,燃前脱硫脱硝并大幅降低含硫颗粒的排放。这种集中处理的高效性是小型内燃机无法比拟的。
质疑二:电池制造和回.收过程不环保

  彭|博新能源财经分析师JoshLandes曾提出,中国严重的环境污染,新能源汽车“功劳”不小。为什么这么说?因为目前电动汽车使用的电池中含有石墨,而中国正是全球最大的石墨生产国,石墨制造过程中会排放含大量重金属的强酸性污水,污染农田及饮用水,石墨粉尘漂浮至空中会引起“黑雨”和雾霾现象。

  另一方面,电动汽车的电池使用年限有限,将来会产生大量废弃电池。1个20克的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水,若废弃在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右。而电动汽车使用的电池更巨大,问题也更严重。

  支持者:电池污染关键在政府监管

  不论是电动汽车还是传统汽车都使用电池,传统汽车使用的是铅酸电池,电动汽车采用的是磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等。电池的生产和回|收产生的污染主要是重金属的污染,但电池技术的发展最终会克服这个问题,比如磷酸铁锂电池就不含重金属,生产过程也不产生粉尘。

  其实电池生产所产生的污染是可以处理的,在美国,铅电池行业甚至已经划分到了非污染行业。但如果监管不当,在中国就曾经发生过废弃铅酸电池污染造成儿童血铅超标这样的事故。

  关于电池的回|收,据赵奕介绍,目前已经有研究机构尝试将回|收的旧电池用作电厂储能。以水力发电厂为例,由于电力使用有高峰和低谷,在低谷期,电厂发的电用不完,于是就用来将下游的水重新抽到上游用于高峰期电厂发电。未来,废弃电池可以用于低谷期储能,既解决了电池的再利用,又节约了电能。

  这个问题其实涉及到的是提升电网效率的问题。电动汽车的充电多半是在夜间,正好可以充分利用低谷电力,对提升电网效率有利。在中国这样一个火电大国,提升电网效率其实也就相当于减少了排放和污染。
做有社会责任感的消费者

  赵奕的AutoLab举办过不少论坛、沙龙,接触过很多中国车主。在他的印象中,那些首尝螃蟹买电动汽车的人,大多是愿意尝试新事物、环保、有财力、有社会责任感的人。

  AutoLab在北京召开过一次特斯拉车主的“吐槽大会”,综合大家的观点,主要是三个方面的问题:一是车主普遍有里程焦虑,怕没地方充电,开车不敢跑太远;二是冬天的低温对能量消耗太大;三是导航不接地气。

  赵奕认为,电动汽车的这些不方便其实是和传统汽车相比较而言的,是目前技术不成熟和不稳定以及普及度不够造成的,和电动汽车的优点相比,这些问题是值得用时间去等待解决和完善的。

  其实,购买电动汽车也可以是一种表态,表明自己对这个社会抱持着一种参与和承担的态度。虽然人们作为消费者在某种程度上是被动的,但这也并不是逃避责任的借口。合理地使用自己购买的东西,以及选择购买对环境、社会有益的产品,这都是有社会责任感的表现。更多的人选择更环保的汽车,这不仅仅是个人行为,同时还很可能影响整个汽车行业的发展方向。

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