成都2.5环外将新增500辆公交车 优化4片区公交线网

一直在路上

成都2.5环外将增500辆公交 优化4片区公交线网

交通“变”，是为了出行更方便

公交，已成为成都市民出行的主要方式，但随着城市建设的推进，2.5环外公交出行需求迅速增加。昨日成都市交委等部门透露，近期成都公交集团将结合今年底和明年一季度500辆公交车的新增计划，对高新南区、龙潭工业园、天回镇—银杏园、娇子立交4片区进行公交线网优化。

计划

2.5环外片区 逐步优化线网

7000余辆公交车、218条线路、绕城内500站点覆盖率76.4%，日均客流量370万人次。截至目前，成都公交基本形成了“骨干、干线、支线”三层结构清晰、换乘合理的网络体系，并实现了全网智能调度。

对于公交线路已经较为密集的2.5环内城市核心区域，下一步主要工作将放在针对拥挤线路投放运力、中小街道开行支线公交方面；而2.5环以外的城市外围区域由于近年来建设速度加快，居民公交出行需求迅速增加，公交线网覆盖水平较低的问题日益凸显。

昨日，成都市交委等相关部门透露，即将在2.5环以外区域分片区逐一进行线网优化和运力投放，在前期已实施动物园、文家场、簇桥金花、金沙等片区线网优化的基础上，近期将结合今年底和明年一季度500辆公交车的新增计划对高新南区、龙潭工业园、天回镇—银杏园、娇子立交4片区进行公交线网优化。

现状

公交线路少 居民出行难

高新南区、龙潭工业园、天回镇-银杏园、娇子立交4个片区均处于成都市三环路附近，随着周边社区的发展，居民的增多，公交车已经满足不了市民的出行需求。“这4个片区基本都存在线路少，收出车时间早，票价为梯形票价等问题。”成都市交委相关负责人介绍，其中由于银杏园为新开发小区，目前途经银杏园片区的公交线路有且仅有538路；途经龙潭工业园的公交线路也只有14路、539路，片区出行很不方便。

虽然高新南区公交线网已进行一定程度的优化，“但没有一条公交线路能贯穿天府大道、益州大道、剑南大道至华阳。受客运站限制，由华阳、双流(微博)客运站始发的公交线路发车间隔也较长，发车密度不够。”因此导致了片区居民进出城较困难，出行成本较高。

另外，娇子立交片区居民坐公交进城也不太方便。

互动

网线咋优化 请你来支招

高新南区等4个片区公交线路线网优化在即，今日上午10时，成都市交通运输委员会、成都市公交集团将做客川报集团全媒体中心，接听早报热线86757777，听取你对公交线网规划的建议和意见。

此外，你还可以登录四川在线(微博)留言，或登录腾讯微博@天府早报 参与互动。

小常识>>>

公交线网如何优化？

一般情况下，优化公交线网有两个基本原则，首先是要让市民合理换乘，减少重复的公交线路。另一个是兼顾车辆的运输效率，如果某个小区在某一个相同方向一个小时出行量能达到100人次以上就可以考虑开通公交车。

■2.5环内

计划：作为公交线路已经较为密集的2.5环内城市核心区域，下一步主要工作将放在针对拥挤线路投放运力、中小街道开行支线公交方面

■2.5环外

时间：今年底和明年一季度

数量：500辆公交车

计划：在前期已实施动物园、文家场、簇桥金花、金沙等片区线网优化的基础上，将对高新南区、龙潭工业园、天回镇—银杏园、娇子立交4片区进行公交线网优化

一直在路上

计划：在前期已实施动物园、文家场、簇桥金花、金沙等片区线网优化的基础上，将对高新南区、龙潭工业园、天回镇—银杏园、娇子立交4片区进行公交线网优化