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转:多图分享!用车实感之80野外生存指南

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发表于 2015-8-19 14:46:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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爱车美照镇楼!我就喜欢这种拍摄角度X80,看着舒服。


                               
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荣升X80车主近一年,开车也走过了不少曾经想走却没走的路,渐渐觉得车已经成了生活中的一部分。到这里,不由得想说,现在买SUV的人那么多,不少人仅是因为喜欢SUV的样子和大空间就选择了,我当初就是其中之一。但开上SUV之后才知道,性能才是这种车型的真正优势。只是在城市里跑看不出性能好坏,野外的不同路况才能体现出优势。那今天我就结合自己的经历,和大家说说80野外的驾驶心得吧。(班门弄斧的地方,还请多指教了!)


                               
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路况篇。

1、粗糙路面。土路及砂石路面大家应该都不陌生,通过这种路面难度不大,只要细心观察路面就好。但对于连续的坑洼路段,或是凹凸不平的野外路段,则要重点注意。本人曾驾X80走过因年久失修而布满大坑的路段,还有满地都是石子的“搓板路”,时刻注意不能太急,要绕过地面的突起物,避免地盘受损。这里要表扬一下80的悬挂,在当时的颠簸路况下,我原本很担心车子会出毛病,但后来并没有问题。

2、泥水地。这种路况容易让车有陷车的危险,往往不易识别,危险发生了才会知道。因此,在将要通过泥水路段时要仔细观察,如果旁边生长着茂盛的植被,则说明此处土质松软,最好先停车检查一下。如果不幸“中招”,也不必惊慌。看过用户手册的人应该知道,X80控制盘上有ESP系统,在陷车的时候可以关闭该系统,以使车辆获得足够的动力脱险。

3、涉水驾驶。广告上,汽车飞速通过水塘的画面很好看。但现实中,涉水路面往往伴随着熄火“抛锚”的危险。说实话,虽然我对80车有信心,但面对这种路段,我的策略是:能躲就躲!保护车也是保护人。不过如果一定要过,在确保安全的情况下,一定要匀速缓行通过。切不可中途收油,否则水有可能进入排气管,导致熄火。

4、沙路。开车有句话:快走沙子慢走水。沙路和水路正相反,要快速通过以防止被陷。但同时,车子在沙路上有时会转向不足,因此也不可过快。


                               
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地形篇。

1、上坡。首先要知道车型的接近角与离去角。X80的接近角和离去角分别为26°和27°,也就是说,80最高可以挑战26°的角度,再大的话就会对底盘造成损伤。最好选择低速模式行进,油门要稳住,保持发动机的转速稳定。当然,如果可以,最好有个人在坡顶指挥。如果是长时间的上坡路段,本人习惯使用80的S档行进。

2、下坡。速度不可过快,这点大家都知道,此时档位和制动仍然非常重要。下坡时与上坡时一样,建议使用S档,利用发动机制动减少刹车使用,避免刹车过热。本人亲测,N档滑行会使车辆越来越快,因此不可取!而如果坡度不算太陡,则也可D档带档下坡。

3、盘山路。九转十八弯的山路,让许多驾驶员望而生畏。除了上面所说的上坡和下坡的注意以外,还要注意不可太快。这一点,X80的操控还是不错的,制动效果不错,走位精准,盘山路对我来说不算太大挑战。


                               
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天气篇

1、雨。雨天行车最要小心的自然是路面上的水洼。前些日子的暴雨让许多城市陷入汪洋,虽说X80底盘较高,有较好的通过性,但最好还是确定好积水深度再通过。排气管是车辆涉水的关键,积水路面行驶,应尽可能锁定档位,不换挡,不收油,平稳通过。如果不幸熄火,不要试图再打火,应在最快的时间将车辆倒着推回安全地带。

2、风。大风天气有时会被驾车的人忽略,认为风对车的影响不会太大。其实,侧向风过大的话,行驶中的汽车也会有“飘”的感觉或是侧滑的危险。此时,减速并控制好方向盘是必要的,切记避免急转。对于我的X80而言,较为扎实的底盘可以较好地避免这一问题,大风天行驶也并没有“飘”的感觉。

3、雪。雪天行车,危险系数陡增。不仅仅是天寒地冻和路面结冰,还有陷车的危险。本人对于这种天气的行驶经验有限,不过也从他人那里获得了一些总结:如果路面结冰,则需减速缓行,防止打滑。如果不慎陷入雪中,则可以像泥水地一样关闭ESP系统并缓慢加油。在雪中可以使当地使轮胎空转清除下方积雪,以重新获得抓地力。

4、雾。所有恶劣天气中,雾天往往最为危险。新闻中总会报道大雾天的交通事故,其原因在于行车能见度太低。这种时候不可跟车太近,慢速行驶且要有足够的安全距离。同时,应该适时开启前后雾灯,一般能见度不足300米时开启前雾灯,不足100米时开启后雾灯。


                               
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另外,说点时下的新闻:车里热死儿童的消息前些日子时有报道,也实在让人痛心。酷暑之下,密闭的车内温度有可能达到50摄氏度,因此绝不可把小孩独自留在车里!每次开车前应先通风,不建议马上打开空调,因为这样会损害发动机。万不可停车开空调休息,否则十分容易造成一氧化碳中毒!至于车辆,保养时和师傅聊过,在高温下,黏度较高的机油有更好地保护作用。因此,夏季应选择较大黏度的机油型号。

以上就是我对X80户外行车的一些心得。其实也说不上是“生存法则”,只是自己作为车主了解的一些方面。车子对爱车的人来说都是宝贝,因此不仅要使用,还要好好爱护才行。图文无关,只是想把爱车和美景分享给大家,哈哈!大家有什么想聊的,都来说说如何?


                               
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最后,版主大人,看我这么努力,可否加个精华呢?
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发表于 2015-8-22 20:06:30 | 显示全部楼层
下流~~~~加~~~~~至极~~~~~~
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发表于 2015-8-22 21:32:05 | 显示全部楼层
为保住菊花,这个一定得回复!
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发表于 2015-8-23 09:03:16 | 显示全部楼层
要相信自己~智商为0
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发表于 2015-8-23 18:04:42 | 显示全部楼层
为保住菊花,这个一定得回复!
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发表于 2015-8-23 20:01:19 | 显示全部楼层
为保住菊花,这个一定得回复!
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发表于 2015-8-24 11:56:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-24 13:22:18 | 显示全部楼层
好我骂你
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发表于 2015-8-24 14:30:23 | 显示全部楼层
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