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转:终于看到了奔 腾B 3 0真车啦!

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发表于 2015-11-3 21:02:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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是真的,你们可别不信!平时关注那么多,实车确实是第一次见到。话说前些天网上预 售,我以“占个坑”的目的交了定 金,结果两天后就接到了店里的电话。几经询问,才知新车已经“出台”,静候观摩!哈哈,虽然要等到上市才能有价格,现在还不能试驾,但这种参观的机会我怎么可以错过呢?

要问我为什么会这么关注,我只能说,以周围朋友对我的影响,加上对这款车外形的认可,已经让我很想入手了。今天经过观察和深入了解之后,我更总结出5个让我入手的理由:


                               
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外观稳重

外观这种事情是仁者见仁智者见智,不过奔 腾 B 3 0的外观是非常吸引我的,稳重又有一些动感。第一次看到奔 腾B 30的时候我就觉得这个车非常的漂亮。非常符合我对家用车或者我对车的这种理解,作为家用车要实用踏实的感觉,这样才能给家安全感,奔 腾 B 30给我的第一感觉就是这样。

空间大

现场看了奔 腾 B 30的实车,觉得轴距比较大的,。作为家用车,年底上市的新车型以及现有的车型可选择性有很多,但是这个级别作为A 级别车型,像科 鲁 兹、卡 罗 拉什么的,车内空间普遍比较紧凑,因此乘坐空间和驾驶舒适度会有一定的折扣,但是奔 腾B 3 0的轴距达到了2630mm,以这个尺寸来说的话可以媲美一些B级别车型,因此可以想象的是奔 腾B 3 0作为A 级别车型拥有一个不错的空间,日常家用乘坐驾驶什么的会比较宽敞,载家人一起出去玩带些行李什么的也不会很拥挤。作为家用车很实用。


                               
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技术可靠

奔 腾 B 3 0听工作人员介绍说其使用的平台也是比较先进的,使用的是PQ 34平台,作为诞生过宝来高尔夫等神车的平台相对还是比较靠谱的。很多人可能不知道P Q34,但是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合大家可能并不陌生,也算是一种比较成熟经济又能保证舒适度的悬架组合。


                               
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配置高

最最吸引我的是配置确实非常不错。奔 腾 B 30我认为最好的一点就是有EPS系统,这个系统大家可能不陌生,简单的说就是防止车辆在一些极端状态出现失控!保命技能啊!这点还是非常不错的,而且灰常实用!除了这个,倒车影像前后泊车雷达什么的也非常实用,主要我跟媳妇都是拿本不久的准“新手”司机,没这些功能真的上路很怕。而且中控整体设计很简洁,减少了不必要的那些按键,都弄成集成在一个大屏里了,挺好。


                               
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性价比高

为啥关注奔 腾B 30,最最最重要的就是性价比高,现在价格虽然还没有出来,但是我预估会比较亲民,首先他的标配车型十万以内应该可以拿下,这点就比较符合我的用车情况,而且这也是普通老板姓的用车实际情况,基本上都是家用日常以及自己代步,这款车貌似就是以这个目的造的!扯远了,说价格!价格应该不会太高,而且周围有朋友是奔 腾 B 70 的车主,用车两年多,他说奔 腾的维修保养很便宜,比一些一进门就过千那种靠谱多,老百姓用车就是要精打细算。最最重要的是奔 腾B 3 0是1.6的发动机,这款发动机看之前媒体披露的试驾体验,日常使用是足够的,而且油耗还少,先刨去每年省的油费不说,单单就前两天国家的1.6购置税减半就能让我剩下不少钱!

说了那么多毕竟是我自己的分析,买车这种事情还是仁者见仁智者见智,不过作为一个要为家庭添置首辆车的“有志青年”希望大家多多帮我出谋划策,我觉得奔 腾B 30 挺好的,你们觉得呢?
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发表于 2015-11-7 19:03:43 | 显示全部楼层
真是天底下好事多多
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要相信自己~智商为0
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