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上下班途中，电动车的身影随处可见，电动车以高性价在市场占有一席之地。一款名为小牛N1的电动车发布上市，给消费市场注入了新的活力。在互联网+时代，小牛N1应该是第一款将互联网思维带入电动车行业的电动摩托。
小牛N1分两个版本，城市版和动力版，价格分别为3999和4999，小牛N1这两个版本分别拥有80公里和100公里的续航里程等差异。说起小牛N1的最大亮点，莫过于小牛N1的电池采用了特斯拉同级别的松下18650锂电池。牛电科技CEO李一男将其称为“锂电池的一场革命”。这只锂电池动力源由170节2600mAh电池组合而成，提供1560wh超大电量，经过600次充放电后正常频率使用3年依然能保持70%的电量。
小牛N1为最大卖点所制定的广告语：无锂电 不电动，果然是小牛。松下的电池是最大的技术卖点，小牛N1给他命名为一场“革命”。100续航里程是用户实际关注的小牛N1功能所在。除此之外，小牛N1还配备了塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳的制动装置；小牛N1封闭集成GPS模块，随时追踪车辆位置的智能防盗系统；小牛N1集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示的远程控制App。这么看来，小牛N1确实是一台高科技性价比电动车。
那么，小牛N1真的超越了传统电动车？其一，从整体外观看来，小牛N1的造型虽说比某些品牌略讨巧年轻人一点：LED大灯，车pi股后面的贴花设计等。但是对比雅迪、爱玛等老牌电动车企业，它们在迎合年轻化和潮流化上可能比小牛更要轻车熟路。其二，小牛N1定位人群为刚上班的年轻人，这个定位非常精确。年轻一族是关键的消费群体。他们可能会花4999去买一个苹果手机，因为是谁都愿意咬一口的苹果。而在现在的市面上，3999的价格可以买到铅酸电动的顶配了，而且续航不比锂电差，维修也很方便。所以如果花4000买个电动车，你会怎么选择呢？
小牛N1到底赢在哪里？从年初开始，一则“原华为副总裁李一男要造电动车”的消息就掀起了热浪；在小牛N1上市前，转发相关微博，即送小牛N1，为即将发布的新车造势；紧接着，新车发布会采用手机等电子产品发布的形式，甚至规模更大，最终让小牛N1这个名字为大家所知晓。
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发表于 2015-11-12 22:03:09
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