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上回书说到ESP，今天我来为大家科普下视觉盲区~
对于行车中的视觉盲区，不仅关乎着我们自己的生命安全，同时也是对路人与其他车辆负责，那么小弟我就来给大家share一下我用车时遇到的视觉盲区。
主角依旧是楼主的座驾——奔 腾B 3 0，至于地点，依旧是地库，还有同事的友情客串路人甲。PS：这种拍摄还是地库安全些。
视觉盲区一 A柱盲区
一般轿车每侧有三个立柱，其中挡风玻璃两侧的叫A柱，每当汽车转弯或进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。如下图：
（路人甲就是我的同事）
情况是我要左转，我探身看到了他，如果并没有仔细看，就会如下图：
对策：行驶过程中多留意前方路况，减慢车速，尽量多看，彻底看清路况再前行！
视觉盲区二 内轮盲区
内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线盲区。一般小车会产生接近1米的内轮差，大车则可能多大2米。如下图：
这时我是要进行左转，而旁边有路人甲在等待过马路，如果我要是没有留意内轮盲区，就会发生危险！如上图危险区域。
对策：行人过马路时，千万不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上，绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车，红灯时，不要超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆内外轮差卷入车轮。
视觉盲区三 超车盲区
一路口红灯转绿灯时，如果旁边车辆速度缓慢，就很有可能有行人正在通过马路，但是这时视线被前车遮挡，并不能看到前方行人，如果不减速继续驾驶，很有可能发生交通事故！如下图：
当我们并没有做出减速动作，很有可能会遇到下图情况：
对策：老司机的经验之谈就是：超车头，会车尾，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人，而对于迎面而来的车辆则需要注意它的尾部，因为那里也有可能会突然窜出横穿马路的行人。
视觉盲区四 后视镜盲区
右转或左转时，如果转弯角度过大，即连续变两个以上车道时，后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车，这时候也就形成了一个转弯盲区。
对策：正常行驶时，应该常探视反光镜，随时掌控汽车后面的情况，如果后车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变相或转弯行驶，而连续变道非常危险，也是交规不允许的！
视觉盲区五 地下车库
在驶入地下车库或驶出地下车库时，到转弯处会产生极大的视觉盲区，此时根本不可能看到即将来往的车辆或行人，回避措施也非常有限，因此，在驶入或驶出时，切记要慢速，并鸣笛或大灯示意，以免造成不必要的麻烦！
驶出车库时，会遇到上图所示情况，此时只能左转，但并不能看到左侧车道情况，因此，要进行鸣笛或大灯示意，如下图：
在驶入车库时，从B2走到B3的时候会有这种转弯车道，大多数地库都会配备下图中的凸面镜，用以观察车道车辆，但如果没有，请小心驾驶！减速转弯，转弯时注意内轮差，避免蹭到墙上。
当要进行右转的时候，同理，要进行鸣笛或大灯示意，因为此时你的左右两侧都是视觉盲区，如下图：
对策：要转弯时，示意前方未知区域，最好能停车观察，确保安全后，再进行驾驶。转弯时注意内轮差，避免磕碰。
今天的视觉盲区就为大家介绍到这里~行驶安全是我们车主们的责任与日常，但是有很多东西只有在切身经历过才会学习到，楼主希望这篇盲区介绍可以帮助到各位！关于30的使用及各种问题，欢迎大家热烈讨论！ |
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发表于 2015-12-23 20:14:17
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