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车辆临时占道停放差别化收费区域及标准 占道停车收费调整 白天涨价晚上不变 成都中心城区机动车临时占道停放差别化收费标准将从明年1月1日起执行 一类区域1个：一环路（含一环路）以内区域的道路
白天：起价10元/小时（不足1小时按1小时计费，下同），第1小时后每半小时3元（不足半小时按半小时计费，下同） 二类区域3个：一环路（不含一环路）至二环路（含二环路）以内区域的道路；桐梓林片区 ●一类区域收费起价由原来5元/小时提高到10元/小时 ●二类区域收费起价由4元/小时提高到8元/小时 ●三类区域收费起价由3元/小时提高到6元/小时 ●四类区域起价仍为2元/小时 明年1月1日起，成都市中心城区机动车临时占道停放差别化收费区域、标准将进行调整。昨日，成都市发改委召开新闻通气会，通报了调整后的收费标准：白天，一类区域临时占道停车收费起价由原来5元/小时提高到10元/小时，二类区域临时占道停车收费起价由4元/小时提高到8元/小时，三类区域临时占道停车收费起价由3元/小时提高到6元/小时，四类区域起价仍为2元/小时。 为何调 缓解交通压力还路于行 近年来，成都市机动车数量剧增。成都市公安局(微博)交通管理局统计显示，2010年以来，全市平均每天新增上牌机动车1974辆，其中新增上牌汽车1654辆，截至今年12月11日，成都市中心城区（五城区和高新区）的机动车保有量已达107.07万辆，其中汽车保有量为99.36万辆，成都市每年汽车增长的比例是道路增长比例的3倍。 为解决中心城区停车供需矛盾，成都在中心城区部分交通流量偏小的中小街道设置了临时停车泊位。为缓解中心城区交通压力，成都对中心城区机动车占道停放差别化收费区域和收费标准进行调整，运用价格手段引导车辆合理使用，让占道停放的机动车使用者做到短停、少停，释放更多道路资源用于交通，还路于行。 今年7月，成都市发改委组织召开成都市中心城区机动车临时占道停车差别化收费方案听证会，广泛征求社会意见。报经成都市政府同意，决定从明年1月1日起，调整中心城区机动车临时占道停放差别化收费标准。 如何调 只调白天价格夜间不变 成都市发改委有关负责人说，成都市中心城区交通道路拥堵主要集中在白天，同时考虑到一些老住宅区居民夜间停车需求，因此本次收费标准调整中，只对白天的占道停车收费标准进行了调整，夜间占道停车收费标准不作变动。 夜间占道停车的标准为：小型车临时停放2元/4小时，滚动计费（不足4小时按4小时计算，下同），包月停放100元/月；大型车临时停放3元/4小时·次，滚动计费，包月停放200元/月。 本次调整后的收费标准不再像以前分工作日和法定节假日，而是统一分为白天时段和夜间时段。白天时段为8时-19时，夜间时段19时-次日8时。 同时，继续实行在临时占道停车场停放时间不足15分钟的，免收停放服务费。 此外，车辆驾驶人持残疾人专用驾驶证的，免收车辆停放服务费。 准备调 4类区域4种收费告示牌 对于差别化收费管理，成都交投城市停车管理有限公司须凭市公安局交通管理局颁发的《成都市机动车临时占道停车场许可证》向所在区价格主管部门提出申请，经核准后领取《政府定价机动车停车场收费核准书》，按核准书载明的收费标准收取机动车临时占道停放服务费。机动车临时占道停放场应做好停车收费的明码标价工作，准确公示停车场类别、时段、收费标准、收费依据文件等，接受社会监督。 成都市交投停车管理公司有关负责人说，目前公司正在完善占道停车场的设施，更新告示牌。四类区域将设置四种不同的提示牌，以区别不同收费标准。同时，公司将添置一批智能终端机，规划收费行为。另外，公司还将完成成都市占道停车信息管理系统，提升临时占道停车的管理水平。 临时占道停车收费标准调整执行后，成都市发改委等部门将组织人员进行检查，检查时也会对临时停车周边政府定价的其他停车场进行监督检查，防止其他停车场乱涨价、乱加价等违规行为发生。 算账 一环内上班停车 一天要花61元 明年1月1日执行的中心城区机动车临时占道停放差别化收费区域，与旧的区域划分相比，区域划分有重大变化，一环路以内的不少三类区域、四类区域全部被划为一类区域。 按新的标准和区域划分，市民要多缴多少钱呢？市民刘先生算了一笔账，他在青石桥财富中心上班，上班时车就停在附近的路边泊车位，按现行收费方案属于二类区域。由于公司实行朝九晚六的上下班制度，自己每天上班大概需停车9小时。按现行收费方案，第一小时要交4元的停车费，1小时后每半小时2元，加上上下班走到停车位的时间，一天停车花费在38元左右。明年1月1日起，他停车的区域将被重新划为一类区域，第一小时要交10元，1小时后每半小时3元。这样一来，加上上下班走到停车位的时间，每天的停车费要花61元左右，比过去多花23元。 当然，现在属于一类区域的地方，占道停车就不会增加这么多，其他一环内现在属于二三类区域的地方停车，花费就要增加不少。华西都市报记者姚长寿 |
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