苏坡立交20日起封闭改造 与成温射线高架全互通

凡夫俗子

即将进入改造期的苏坡立交

成都“两射”工程之一的成温路射线改造重要节点——苏坡立交桥将从本月20日起实施“手术”。


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天府早报(微博)记者昨日从施工方了解到，“手术”将对苏坡立交内侧进出城上下匝道予以拆除。

施工正式启动后，将封闭施工路段交通，具体方式是，桥上不再通行，桥下道路只允许公交车和区间车辆通行，其他社会车辆从远端开始绕行。

先拆匝道 尽量减少对交通影响

成温路射线改造完成后，沿线不仅要设置快速公交独立高架，还要在苏坡立交至青羊大道之间设置双向6车道高架（含快速公交2车道）。苏坡立交桥将被拆除的进城匝道长250米，出城匝道为150米。

天府早报记者昨日在现场看到，苏坡立交地面道路重新做了硬化和拓宽，而立交进出城匝道下方已搭起了钢支架，为实施拆除做好了准备。

为尽量减少因施工对交通带来的影响，苏坡立交硬化拓宽后的地面由原来的8米扩至12米，保证进城有两条主车道，另外还保留一条非机动车道。匝道桥拆除后，还要重建新桥面。

高架互通 多条匝道桥连接周边

苏坡立交匝道拆除完成后，将进行地勘、桩基、墩柱及盖梁等施工，最终使苏坡立交桥与新建的成温射线高架桥形成全互通结构。

成温路射线沿线要建ABCDE五条匝道桥。

A匝道为进出金沙车站的BRT高架桥匝道，根据建设方案，届时BRT高架匝道净空高预计将超过20米，将直接从规划中的金沙公交站楼顶进出；B匝道为金沙车站外侧进城方向上高架桥匝道；C匝道为双新北路位置出城上高架桥匝道；D匝道为双新北路进城下高架桥匝道；E匝道为清江西路出城方向下高架桥匝道。

二环路成温立交桥至金沙车站将建成三层交通体系，地面为双向六车道，高架一层为双向四车道的社会车辆高架，高架二层为双向两车道的BRT公交车道；金沙车站至苏坡立交桥为两层交通体系，地面一层为双向六车道，高架一层为双向六车道社会车辆高架。

天府早报记者 李庆 摄影方炜

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成都这几年的改造一直没有停过啊