新“二环”要通车了哇？成都二环高架桥首次进行荷载试验 初步体检合格

蜗牛1984

新“二环”要通车了哇？成都二环高架桥首次进行荷载试验 初步体检合格

　　测试工具：4台装沙石的重车，每台近40吨
　　检测内容：桥梁实际承载能力
　　测试时间：5个多小时
　　测试结果：合格
　　前晚至昨日凌晨，在二环光华路口，4辆重车上桥加载。经过5个多小时的测试，结果初步显示，高架桥承载能力满足设计要求，可以投入运营。二环路和成温路改造工程桥梁荷载试验由此拉开序幕。
　　前晚11时，已是深夜，但二环光华路口却异常忙碌。因为这里正准备进行二环成桥荷载试验。成都商报记者在现场看到，桥下工作人员正监视着电脑， 而电脑连接着从桥上接下来的数据线；同时，4台装载着沙石、每台近40吨的红色重车驶上了11米高的高架桥面。晚上11时30分，两台重车开行至指定点位 ———连续3跨钢箱梁桥中的一跨，并排停下。保持10分钟、数据采集完毕后，另外两台车也开过来，开始新一轮数据采集。这样的“排列组合”在试验高架的半 侧共13种，以模拟桥面不同负载情况。
　　市建设工程质监站副站长蒋毅宇介绍，桥梁荷载试验分为静载和动载，总共将在二环高架24个点位进行，其中二环路光华路口连续钢箱梁桥为首个试验 点位。按要求进行的静载试验，即让货车静止停在上面，而不是在行进中试验。“模拟桥梁运营时最不利的布车方式，给桥梁加压，考察墩、梁是否出现裂缝，综合 判断桥梁承载能力以及预见桥梁的运营质量。”
　　本次静载试验测试了二环路光华路口连续钢箱梁桥中的3跨，整个过程历时5个多小时。昨日下午，西半环业主成都兴城集团表示，本次测试的初步结果 显示，二环路光华路口桥承载能力满足设计要求，可以投入运营。有关负责人表示，具体的数据要5月份才能得出，而接下来还将对其他23个点位进行静载或动载 试验。

                               
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